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枋寮鄉
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枋寮地區原係一原始森林地帶,於清朝康熙32年間,漳州府人為伐木渡台至此,鋸木板搭寮居住,後逐漸形成聚落,故命名為「枋(板)寮」。爾後經多次歷史事件,如牡丹社事件而屯軍於北勢寮尾。開山撫番政策於枋寮鄉設置石頭營、闢設浸水營古道。甲午戰爭台灣割讓日本後,日軍南路軍乃木將軍於枋寮登陸,使枋寮成為歷史上重要舞台之一。
境內往昔為禁地荒埔,蓊鬱密林地,康熙末年為採軍船用材,樵匠抵此伐木,築寮製材,以船接運大陸,為軍匠屯聚之所,乾隆29年重修鳳山縣志,已見「枋寮口街」之記載。官方亦設有枋寮口汛,同治6年(西元1867年)羅發號事件後移駐鳳山縣興隆里巡檢於此。
枋寮鄉是連接屏東平原與恆春半島的中介點,東方臨接春日鄉,南方臨接枋山鄉,西方面臨台灣海峽,北方臨接佳冬鄉。枋寮是屏縣的交通樞紐,高屏沿海公路與屏鵝公路在此地交會,每日川流不息的車輛是枋寮極大的特色,同時枋寮火車站也是西部縱貫鐵路之終點,南迴鐵路之起點,往北可至高雄,往南可至東台灣,沿途有海天一線的壯闊景色為假日旅遊之最佳安排。
枋寮是台灣西南沿海的鄉鎮,臨接山地部份的土壤大多種植果樹,而面臨台灣海峽地的土地大多開闢為養殖區。在漁業的發展上,早期是以傳統的牽罟為主要漁業動;直到清康熙年間墾荒居民來台拓殖後,才引進漁船,近海、沿岸漁業也因漁船引進而漸漸發展。由於枋寮鄉海岸緩和平坦,海底生物豐富,利於漁類棲息繁殖,加以漁民多能吃苦耐勞,使得本區擁有發展漁業的天然環境條件。近年來隨著社會型態的轉變,氣候穩定的本區養殖漁業開始蓬勃發展,養殖面積及產量均快速增加,成為本區頗具特色的景觀。
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